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TAURUS 500 | Minidumper 500 kg IMER

7.970,009.017,00

Il minidumper IMER Taurus 500 è agile e versatile, sviluppato per venire incontro alle esigenze di movimentazione di vari tipi di materiale all’interno dei cantieri edili e stradali ed in luoghi difficilmente accessibili. Grazie al sottocarro di 690 mm, alla ruota motrice di dimensioni importanti e ai 3 rulli per lato, Taurus 500 è a suo agio su ogni terreno, comprese pendenze importanti. La velocità di trasferimento 0 – 2,5 km/h garantisce la massima operatività con performance da grandi.

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COD: N/A Categoria:

Descrizione

TAURUS 500 C-B5

TAURUS 500 CP

Motore

Honda GX200 benzina

Honda GX200 benzina

Potenza motore

kW / rpm

4,7 / 3600

4,7 / 3600

Avviamento

a strappo

a strappo

Carico operativo

kg

500

500

Capacità cassone

m3

0,22

0,22

Pala autocaricante

Doppio braccio

Velocità

km / h

0 / 2,5

0 / 2,5

Pendenza max ammessa a vuoto (guida con operatore a terra, ove previsto)

20° – 36%

20° – 36%

Pendenza max ammessa con carico (guida con operatore a terra, ove previsto)

11° – 20%

11° – 20%

Comandi

DCS (Direct Control System)

DCS (Direct Control System)

Capacità serbatoio idraulico

L

15

15

Motore di trazione

orbitale

orbitale

Peso totale macchina

Kg

290

345

  • Quadro comandi semplice e intuitivo
  • Dimensioni estremamente compatte e peso contenuto
  • Freno di stazionamento ad azione manuale
  • La quantità di olio all’interno del circuito idraulico permette lunghi intervalli di manutenzione
  • Sistema di tensionamento dei cingoli STCS che garantisce la perfetta tensione del cingolo in gomma

Motorizzazione

Il minidumper Taurus 500 è equipaggiato con motore Honda a benzina da 4,7 kW con avviamento a strappo.

Sicurezza e Normative

Il motore endotermico è a emissioni sonore ridotte, rispettando così ampiamente i limiti imposti dalle normative sul rumore. Il montaggio del motore su antivibranti riduce notevolmente le vibrazioni della macchina

Peso contenuto

Il minidumper Taurus 500 ha un peso complessivo, completo di cassone e pala autocaricante, di soli 345 kg. Realizzato per soddisfare ogni tipo di esigenza in cantiere

Massima accessibilità

La quantità di olio all’interno del circuito idraulico della macchina è tale da permettere lunghi intervalli di manutenzione. Tutte le parti che richiedono controlli e manutenzione sono di facilissimo accesso.

Tensionamento cingoli STCS

Il nuovissimo sistema di tensionamento dei cingoli STCS, Self Tension Crawler System, garantisce la perfetta tensione del cingolo in gomma ed è di facile registrazione tramite un bullone che si trova sul carro inferiore

Freno di stazionamento

Il freno di stazionamento ad azione manuale va a inibire tramite un congegno meccanico il movimento della trazione bloccando la ruota sinistra.

 

 

Informazioni aggiuntive

Pala autocaricante

Si, No

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