TAURUS 500 | Minidumper 500 kg IMER
7.970,00€ – 9.017,00€
Il minidumper IMER Taurus 500 è agile e versatile, sviluppato per venire incontro alle esigenze di movimentazione di vari tipi di materiale all’interno dei cantieri edili e stradali ed in luoghi difficilmente accessibili. Grazie al sottocarro di 690 mm, alla ruota motrice di dimensioni importanti e ai 3 rulli per lato, Taurus 500 è a suo agio su ogni terreno, comprese pendenze importanti. La velocità di trasferimento 0 – 2,5 km/h garantisce la massima operatività con performance da grandi.
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TAURUS 500 C-B5 |
TAURUS 500 CP |
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| Motore |
Honda GX200 benzina |
Honda GX200 benzina |
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| Potenza motore |
kW / rpm |
4,7 / 3600 |
4,7 / 3600 |
| Avviamento |
a strappo |
a strappo |
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| Carico operativo |
kg |
500 |
500 |
| Capacità cassone |
m3 |
0,22 |
0,22 |
| Pala autocaricante |
– |
Doppio braccio |
|
| Velocità |
km / h |
0 / 2,5 |
0 / 2,5 |
| Pendenza max ammessa a vuoto (guida con operatore a terra, ove previsto) |
20° – 36% |
20° – 36% |
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| Pendenza max ammessa con carico (guida con operatore a terra, ove previsto) |
11° – 20% |
11° – 20% |
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| Comandi |
DCS (Direct Control System) |
DCS (Direct Control System) |
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| Capacità serbatoio idraulico |
L |
15 |
15 |
| Motore di trazione |
orbitale |
orbitale |
|
| Peso totale macchina |
Kg |
290 |
345 |
- Quadro comandi semplice e intuitivo
- Dimensioni estremamente compatte e peso contenuto
- Freno di stazionamento ad azione manuale
- La quantità di olio all’interno del circuito idraulico permette lunghi intervalli di manutenzione
- Sistema di tensionamento dei cingoli STCS che garantisce la perfetta tensione del cingolo in gomma
Motorizzazione
Il minidumper Taurus 500 è equipaggiato con motore Honda a benzina da 4,7 kW con avviamento a strappo.
Sicurezza e Normative
Il motore endotermico è a emissioni sonore ridotte, rispettando così ampiamente i limiti imposti dalle normative sul rumore. Il montaggio del motore su antivibranti riduce notevolmente le vibrazioni della macchina
Peso contenuto
Il minidumper Taurus 500 ha un peso complessivo, completo di cassone e pala autocaricante, di soli 345 kg. Realizzato per soddisfare ogni tipo di esigenza in cantiere
Massima accessibilità
La quantità di olio all’interno del circuito idraulico della macchina è tale da permettere lunghi intervalli di manutenzione. Tutte le parti che richiedono controlli e manutenzione sono di facilissimo accesso.
Tensionamento cingoli STCS
Il nuovissimo sistema di tensionamento dei cingoli STCS, Self Tension Crawler System, garantisce la perfetta tensione del cingolo in gomma ed è di facile registrazione tramite un bullone che si trova sul carro inferiore
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento ad azione manuale va a inibire tramite un congegno meccanico il movimento della trazione bloccando la ruota sinistra.
| Pala autocaricante | Si, No |
|---|
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